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不再傻傻分不清,这些汽车零部件有什么区别你知道吗

汽车上有些部件,名称很相近,对于一些汽车小白来说,总是傻傻分不清。今天老侯整理了一些汽车上容易混淆的零部件名称,大家来看看它们究竟有何区别。

底盘与车身大底

这是很多人都会弄错的概念。大家经常说的过沟坎刮底盘了,做

底盘装甲

了,底盘生锈了,等等。其实他们说的根本不是汽车的底盘,而是汽车车身的大底,是由前地板总成和后地板总成拼接成的一整块结构件,与上面的ABC柱和侧围等构成完整的车身,属于车身结构的一部分。

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汽车底盘是指

离合器、变速器、传动系、悬架、转向系、制动系这些装置的总称,

是汽车上的功能型部件。

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轮圈与轮毂

轮圈与轮毂是两回事。许多文章中都把它们混为一谈,其实它们是两个截然不同的部件。如下图。

轮毂通过圆锥滚珠轴承套装在轴管或转向节上(制动盘安装在轮毂上),轮圈用以安装轮胎,并由轮胎螺丝将它与轮毂相连接。

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发电机皮带与正时皮带

很多车上都使用正时皮带,但多人并不知道哪个是正时皮带,以外发动机前部裸露在外、缠绕发电机的皮带就是正时皮带,其实那是发电机皮带,用来带动发电机、空调压缩机、转向泵等,真正的正时皮带是看不见的,由一个盖子挡住。

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气门与节气门

气门是车外空气进入发动机和发动机燃烧后废气排出的阀门,专门负责向发动机内输入空气并排出废气,安装在发动机气缸盖内;节气门是控制空气进入发动机的一道阀门,安装在空气滤清器与进气歧管之间,由油门踏板来控制,有拉线式和电控式,加油减油其实就是改变节气门开度的大小来控制进气量的大小,燃油系统再喷出相应的燃油与之混合,形成不同浓度和数量的可燃混合气进入燃烧室燃烧。

差速器与差速锁

在汽车直线行驶的过程中,两个驱动轮的转速是相同的,但在转弯时因为车轮行驶距离不等长,转速肯定不相同,差速器的作用就在于允许左右两边的驱动轮以不同的转速运行。差速锁是差速器上的一个配件,但作用正好和差速器相反,目的是不让差速器工作,不允许两侧驱动轮转速相同。

半轴与传动轴

半轴是将驱动桥的扭矩传递到驱动轮上的实心轴,而传动轴是将变速箱的扭矩传递给驱动桥。在前轮驱动的汽车上没有传动轴,在后轮驱动的汽车上既有传动轴又有半轴。

保险杠与防撞钢梁


很多人把保险杠和防撞钢梁混为一谈,其实它们是两个截然不同的构件,防撞钢梁是车身框架结构的一部分,特别是前防撞钢梁,对车身结构起至关重要的作用,而保险杠只是一个车身外观覆盖件,对车身结构安全不起任何作用,充其量能够在极轻微的碰撞中缓冲一下。

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